Bagatellschaden: Ab wann lohnt sich ein Gutachten?

Nicht jeder Schaden rechtfertigt ein vollständiges Sachverständigengutachten. Liegt der Schaden unterhalb der sogenannten Bagatellgrenze, muss die gegnerische Versicherung die Gutachterkosten nicht übernehmen – weil der Aufwand dann in keinem Verhältnis zum Schaden stünde. In der Rechtsprechung hat sich dafür ein Richtwert von etwa 750 Euro Reparaturkosten etabliert.

Der Haken an der Grenze

Die Bagatellgrenze bemisst sich an den Reparaturkosten, nicht an der Größe des Kratzers. Und genau das ist das Problem: Wie teuer die Instandsetzung wird, weiß man erst, wenn man nachgesehen hat. Moderne Stoßfänger beherbergen Sensoren, Kameras und Halterungen; hinter einer scheinbar harmlosen Delle steckt schnell ein vierstelliger Betrag.

Wer den Schaden vorschnell als Bagatelle einstuft und ohne Dokumentation reparieren lässt, verliert außerdem jeden Nachweis – spätestens beim Verkauf des Fahrzeugs oder bei einem späteren Streit über Vorschäden.

Das Kurzgutachten als Mittelweg

Für genau diese Fälle gibt es das Kurzgutachten. Es dokumentiert den Schaden fotografisch, kalkuliert die Reparaturkosten und bleibt im Aufwand so schlank, dass die Kosten auch bei kleinen Schäden erstattungsfähig sind. Damit kommen Sie Ihrer Schadensminderungspflicht nach und haben trotzdem einen belastbaren Nachweis in der Hand.

• Sichtbarer Kleinstschaden, klar unter 750 Euro: Kurzgutachten genügt
• Unklarer Schadenumfang oder Verdacht auf verdeckte Schäden: vollständiges Gutachten
• Sensoren, Assistenzsysteme oder Strukturbauteile betroffen: immer vollständiges Gutachten

Im Zweifel nachsehen lassen

Eine erste Einschätzung kostet Sie nichts und dauert selten länger als ein Telefonat mit Fotos. Stellt sich heraus, dass der Schaden deutlich über der Bagatellgrenze liegt, erstellen wir ein vollständiges Gutachten – bei einem fremdverschuldeten Unfall auf Kosten der Gegenseite. Bleibt es bei einer Bagatelle, bekommen Sie ein Kurzgutachten und haben trotzdem Klarheit.